Toisen maailmansodan vesimiesviikko: Selviytyminen pelastuslautalla

{h1}

Toimittajan huomautus: Vuonna 1944 Yhdysvaltain sotaministeriö julkaisi FM 21-22, käsikirja sotilaallisesta vesihuollosta. Käsikirja kattaa kaiken, mitä ihmisen on tiedettävä selviytyäkseen merellä, uppoavan aluksen asianmukaisesta hylkäämisestä pelastusveneessä pysymiseen. Tällä viikolla korostamme useita käyttöoppaan osia; tiedot ovat sekä kiehtovia historiallisesta näkökulmasta että hyödyllisiä pahimmassa tilanteessa.


FM 21-22 Sotaosaston vesimiehenkäsikirja, 1944

Asuminen Life Craftilla

YLEISTÄ.

Kun olet turvallisesti pelastusveneillä, olitpa sitten aluksen pelastusvene tai kelluva, pelastumismahdollisuutesi kasvavat huomattavasti. Muista, että pelastusryhmät aloittavat heti aluksen uppoamisen. Hyödynnä suurin osa elämästäsi pelastamiseen asti rajoitetuilla fyysisillä mukavuuksilla ja tungosta. Selviytyminen riippuu siitä, että jokainen suorittaa rutiinitehtävät iloisesti ja nopeasti; jakamalla vaikeuksia tasa-arvoisesti ja ilman valituksia.

a. Komento. Pelastusveneellä oleva komento on osoitettu ja se on etusijalla sijalle. Jos veneen komentajasta tulee onnettomuus tai jos hänelle ei ole määrätty komentajaa, seuraava aluksella oleva vanhempi upseeri tai ylimääräinen upseeri aloittaa komennon.


b. Komennon vastuut. Veneen komentajan vastuut ovat erittäin suuret. Hänen tulisi nimetä vähintään kaksi muuta avustajaksi. Lähes kaikki riippuu vastuuhenkilöiden asenteesta ja käytöksestä. Heidän on kyettävä ottamaan vastuu, noudattamaan tiukkaa kurinalaisuutta, määräämään töitä, käsittelemään hätätilanteita ja ottamaan vastuu annoksista, navigoinnista ja veneestä. Jotkut tämän komennon erityisistä tehtävistä ovat:

(1) Aseta mies, joka on vastuussa kaikista aseista ja ampumatarvikkeista hulluuden tai kapinan varalta.


(2) Aseta mies, joka on vastuussa kaikesta vedestä ja varusteista varotoimenpiteenä saastumiselta, pilaantumiselta ja pilaantumiselta.



(3) Anna tehtävät kaikille miehille paitsi vakavasti uupuneille tai vakavasti haavoittuneille.


(4) Järjestä oleskelu- ja makuupaikat.

(5) Jaa kaikki laitteet, olivatpa ne sitten yleisiä tai henkilökohtaisia, jotta saisit yhtä suuren osan mukavuudesta.


(6) Annos vesi ja ruoka.

(7) Järjestä sopiva ruokavalio jokaiselle henkilölle päivässä - riippuen aluksella olevista säännöistä.


(8) Aikataulu aterioiden lukumäärä ja aika kullekin.

(9) Tutki kaikkien aluksella olevien laitteiden käytettävyys; valvoa korjauksia.


(10) Aseta selvä kurssi ja pidä se yllä.

(11) Hoitaa ensiapuvälineet ja valvoo ensiaputoimenpiteiden antamista.

(12) Säilytä moraali ja usko; ajoita ja suorita tai valvo säännöllisiä palvontajaksoja olosuhteiden salliessa.

LAITTEIDEN HOITO.

a. Veneen varusteet. Kiinnitä kaikki kyytiin. Mitään ei pidä hävittää, ellei ole varmaa, että siitä ei tule muuta hyötyä. Yritä pitää kaikki laitteet kuivina kuin olosuhteet sallivat. Veneen kuivattamiseksi ja pitämiseksi siinä on pyrittävä kaikin tavoin.

b. Vaatetus. Purista kaikki märät vaatteesi mahdollisimman pian, mutta älä riisu kaikkia vaatteita, ellei sää ole lämmin ja kuiva ja kohtalainen tuuli. Riisu ja kuivaa vaatteet kerroksittain.

VESI.

. Kenraali. Vesi on tärkein kohde selviytymisen kannalta. Ihminen voi olla vain noin 7 päivää ilman vettä. Kehon kosteuden menetystä nopeuttaa lämpö ja liikunta. Älä juo suolavettä koska se aiheuttaa ripulia, heikkoutta ja sietämätöntä janoa. Delirious miehet saattavat joutua väkisin hillitsemään juomasta suolavettä. Älä koskaan juo virtsaa; älä koskaan unohda tätä. Jos vettä ei ole saatavilla, älä syö. Ruokajätteiden poistaminen imee vettä munuaisista ja vähentää veden määrää kehossa.

b. Lähteet.

(yksi) Veneen tarjonta. Tämä on ensisijainen juomaveden lähde. Irrota tulppa, jotta vesi ei jääty katkaisimessa. Aseta tikku katkaisijaan. Tangon alaosan tulee olla painotettu ja yläosan tulee työntää jalkaa tai enemmän. Veneen liike pitää kepin liikkeessä, joten jäätä ei voi muodostua.

(kaksi) Ruokalat. Kaikkia ruokaloita ohjaa veneen komentaja, ja niissä oleva vesi on osa veneen tarvikkeita.

(3) Sadevesi. Käytä sadevettä keräämällä kuppeja, tölkkiä, merianturia, veneen kantta, purjeita, puhtaiden vaatteiden nauhoja ja kaikkia veneen varusteita. Varmista, että tässä laitteessa ei ole suolaa; pese se pois ensimmäisellä sateella.

(4) Jäätä. Kylmillä alueilla jäävuoret ovat makean veden lähde. Pakkasessa makeaa vettä voidaan saada merivedestä. Kerää merivettä astiaan. Makea vesi jäätyy ensin. Suola kerääntyy suurina pitoisuuksina pakastetun palan ytimeen. Poista jää ja heitä se pois. Sulava jää tuottaa vettä, joka on riittävän vapaa suolasta elämän ylläpitämiseksi. 'Vanha' jää on myös makean veden lähde. Siinä on pyöristetyt kulmat sateiden ja sulien takia, väri on sinertävä, siinä on häikäisyä ja sirpaleita helposti veitsellä.

(5) Kemialliset sarjat. Kemiallisia sarjoja voidaan toimittaa veneissä tai lauttoissa suolan ja emäksen poistamiseksi suolavedestä.

(6) Koralliriutan vesi. Koralliriuttoilta löytyy juomaan soveltuvaa murtovettä kaivamalla 6 tuuman reikä, 6-8 tuumaa syvä. Pintavesi kerääntyy lyhyen ajan kuluttua. Älä kaivaa syvemmälle, koska tunkeutuu makean veden kerrokseen ja pääset suolaan.

c. Varastointi. Vettä varastoidaan kaikkiin säiliöihin, joita voidaan käyttää tähän tarkoitukseen. Sitä voidaan myös varastoida hiilidioksidin pelastusliiveihin ja pelastusveneen ilmatankkeihin.

d. Ongelma.

(1) Kaikista aluksella olevista vesistä on tehty luettelo. Suunnittele vesikysymys kaikkiin olosuhteisiin: vesivarojen kokonaismäärä, miesten lukumäärä pelastusveneissä, todennäköisesti kuluva aika, mahdollisuudet täydentää tarvetta ja sairaille ja haavoittuneille tarvittava ylimääräinen vesi.

(2) Keskimääräinen annos on 18 unssia - 3 kuppia. Gallona sisältää 128 unssia. Laskeaksesi kuinka monta päivää vesi kestää, jaa kokonais unssi vettä 18: lla ja jaa tämä veneessä olevien miesten lukumäärällä. Esimerkiksi:

Veden määrä (kvartaaleina) on 15 kertaa veneen matkustajan kapasiteetti (merkitty sivuille); Esimerkiksi 15 matkustajaa; 14 matkustajaa on läsnä.

15 X 15 = 225 kvartsia
225/4 = 56 gallonaa
56 gallonaa X 128 unssia = 7168 unssia
7168 unssia / 18 unssia (annos) = 398 annosta
398 annosta / 14 miestä = 28 päivää

(3) Emissio alkaa välittömästi ja jatkuu, kunnes perhe on pelastettu.

RUOKA.

. Kenraali. Vastuuhenkilö on asetettava vastaamaan kaikista elintarviketuotteista. Hänen on jaettava kaikki ruoat oikeudenmukaisesti ja suunniteltava ateriat. Täydellinen luettelo varannoista on tehtävä ennen ruoan jakamista. Kuivina päivinä ruoka on tarkistettava, jotta näet, mikä on käsillä ja onko mitään pilaantunut. Erityisruokaa tulisi pitää moraalin vahvistamiseksi synkinä aikoina. Robin Moorin yhdessä pelastusveneessä kylmällä vedellä kostutetut, merivedellä maustetut ja tomaattisäilykkeisiin sekoitetut keksipurut tarjosivat juhlaa, joka nosti moraalia huomattavasti.

b. Lähteet.

(yksi) Veneen tarjonta. Tämä on tärkein elintarviketuotannon lähde. Katso käyttöoppaasta pelastusveneille ja lautoille varatut varusteet.

(kaksi) Kalastus. Kalat voidaan saada kiinni kalastussarjassa olevilla varusteilla tai improvisoiduilla varusteilla.

(3) Linnut. Kaikki linnut ovat hyviä syödä, keitetyt tai raaka-aineet. Heidän verensä ja maksa ovat myös syötäviä. Saalis jokainen lintu voit. Käytä höyheniä kalastuskoneiden valmistamiseen tai työnnä ne vaatteiden alle lämpöä varten.

(4) Merilevä. Tietynlaisia ​​merilevää voidaan syödä, mutta ei, ellei sinulla ole paljon vettä. Pureskele se hyvin. Merilevään mahtuu usein pieniä kaloja, joita voidaan syödä. Nosta se vedestä hitaasti ja ravista sitä veneen sisällä. Hävitä myrkylliset hyytelökalat ja liian suolaiset raput.

c. Ongelma. Ilmoituksen hallinta alkaa välittömästi ja jatkuu, kunnes selviytyneet pelastetaan.

(yksi) Annoslaskelmat. Annosten laskemiseksi arvioi ensin päivien määrä ennen pelastuksen odotettua. Jakamalla tämä luku kunkin elintarvikkeen määrään, jokaisen päivittäinen annos löytyy. Kapasiteetissa olevassa veneessä on 56 unssia ruokaa eli noin 8000 kaloria kullekin miehelle. Varaukset painavat seuraavasti:

  • 1 keksi on 1/2 unssia; yhteensä 56 keksejä.
  • 19 mallasmaitotablettia on 1 unssi; yhteensä 226 tablettia. (Ime tabletteja hitaasti; älä pureskele niitä.)
  • 1/4 tölkki pemmikaania on 1 unssi; yhteensä 4 tölkkiä. (Pemmican on tiivistettyä lihaa; syö pemmikaani ja keksejä yhdessä.)

Esimerkki: Jos pelastusta odotetaan 10 päivän kuluessa, annos 1 päiväksi on:

  • 5 keksejä.
  • 22 mallasmaitotablettia.
  • 2/5 tölkkiä pemmican.

Tämä on noin 5,6 unssia päivässä, mikä antaa noin 800 kaloria ruokavaliota, joka riittää ylläpitämään elämää.

(kaksi) Syöminen annoksia. Syö hitaasti ja pureskele perusteellisesti. Hätäannokset tulisi ottaa useita kertoja päivässä pieninä annoksina.

KALASTUS.

. Lähes kaikki äskettäin pyydetyt merikalat ovat maukkaita ja terveellisiä, kypsennettyjä tai raakoja. Lämpimillä alueilla kalat on verenvuodettava ja perattava välittömästi pyydystämisen jälkeen. Kalat, joita ei syö heti, tulisi leikata ohuiksi kapeiksi suikaleiksi ja ripustaa kuivumaan ilmassa ja auringossa. Kalat, joita ei ole puhdistettu ja kuivattu, voivat pilata puolessa päivässä. Älä koskaan syö kalaa, jolla on vaalean limaiset kidukset, upposet silmät, veteläinen iho ja liha, epämiellyttävä haju tai jonka liha pysyy painettuna peukalolla. Hyvillä kaloilla tulisi olla vaaleanpunaisia ​​tai punaisia ​​kiduksia, kirkkaat kirkkaat silmät, luja liha ja ilman, että niissä on limaa. Merikaloilla tulisi olla myös suolaisen veden vivahde tai puhdas kalanhaju.

b. Myrkyllisiä kaloja löytyy joskus tropiikista. Näiden kalojen rungot on peitetty karkeilla tai piikkivaa'oilla, piikkimaisilla piikillä tai luullisilla levyillä. Yhdessä myrkyllisessä lajikkeessa iho on alasti tai täynnä pehmeitä piikit tai harjakset, jotka näyttävät hiuksilta. Mikään ei löydä tavallisia vaakoja bassoilta, taimenta, snappereista, ryhmittelijöistä ja kultakaloista. Noudata tätä sääntöä: Jos se ei näytä tavalliselta kalalta, jos siinä on epätavallisia lisäosia, jos sen suu näyttää epätavalliselta tai puuttuu hampaita, jos sitä ei peitä tavalliset kalavaaka, anna sen puhua. Muista, että tuoretta, myrkytöntä suolavettä kalaa voidaan syödä raakana; makean veden kala ei voi.

c. Kalat houkuttelevat valoa ja ne voivat hypätä veneeseen kohti taskulamppua tai kuun heijastusta veneessä ripustetulle valkoiselle esineelle.

d. Kilpikonnan koko liha, veri ja mehu ovat syötäviä. Kuuma aurinko tuo kilpikonnarasvasta kirkkaan öljyn, johon ruoka voidaan kastaa. Kilpikonnat voidaan tarttua koukkuun tai kääntää selällään ja vetää sisään. Kuitenkin vaikka kilpikonna on katkaistu päästä, suu voi purra ja kynnet voivat naarmuttaa.

On. Ankeriaat ovat kaloja ja hyviä syödä, mutta älä sekoita niitä merikäärmeisiin. Toisin kuin ankeriaat, Tyynenmeren ja Intian valtamerillä esiintyvillä merikäärmeillä on asteikot ja uivat veden pinnalla.

NUKKUA.

. Vaikka on mahdollista tehdä ilman unta pitkiä aikoja, on paljon parempi saada säännöllinen uni. Jos tunnet kylmää, väkijoukko yhdessä kankaan kannen alla eteenpäin tai purjekankaalla tai peitossa. Tee rauhallisella säällä veneessä enemmän tilaa kiinnittämällä airot ja varavarusteet perämoottoria pitkin.

b. Voi olla vaarallista mennä nukkumaan Carley-kellukkeessa, koska hukkumisriski kasvaa. Pysy hereillä niin kauan kuin mahdollista erittäin kylmällä säällä.

VOIMAN SÄILYTTÄMINEN.

. Jokaisella pelastusveneen yrityksen jäsenellä on energiavarasto, jota ei todennäköisesti korvata veneessä annetuilla annoksilla. Älä tuhlaa tätä voimaa turhalla rasituksella tai kehittämällä huonoa ajattelutapaa.

b. Seuraavassa on joitain ehdotuksia voiman säilyttämiseksi:

(1) Älä uuvuta itseäsi innostumalla.

(2) Älä laula tai huutaa.

(3) Käytä lievää liikuntaa, kuten lyhyt käännös airoihin, jotta keho ei taivu.

(4) Kuumalla säällä veneellä tehtävät työt tulisi tehdä ennen auringon nousua.

(5) Ei ole koskaan perusteltua yrittää edistyä jatkuvasti vetämällä airoja. 15 minuutin jaksot airoissa ja 1 tunnin lepo mahdollistavat tasaisen edistymisen pitkiä aikoja vähimmällä uupumuksella.

Sairaiden ja haavoittuneiden hoito.

. Sairaita ja haavoittuneita tulisi kiinnittää erityistä huomiota. Kiinnitä heikot tai pahoin loukkaantuneet miehet veneeseen estääkseen heidän liikkumisen veneessä. Jos haavoittuneille miehille tarvitaan tasainen pinta, veneeseen tai aseiden yli voidaan asettaa useita airoja vierekkäin. Pelastuspalvelut tarjoavat tyydyttävän sängyn. Lähetä mies estämään sairaita yrittämästä mennä sivun yli; he joskus kuvittelevat olevansa kotona tai laivassa. Huumori heitä kaikkina aikoina.

b. Kuoleman sattuessa uhrin vaatteet ja varusteet on poistettava ennen ruumiin hautaamista merelle.

SUOJA SÄÄTÄ VASTAAN.

. Suoja kylmiltä tuulilta, sateelta ja roiskeilta. Jos kangashuppu ja sivusuihkuverhot ovat saatavilla, aseta ne mahdollisimman pian. Pakkasella veteen kastettu viltti, jonka annetaan jäätyä, tarjoaa suojan suihkeilta ja tuulelta. Joskus nämä toimenpiteet eivät anna riittävää suojaa, ja sinun on jaettava peitot ja käpertyä yhdessä pitääkseen lämpimänä. Pidä vedenpitävät vaatteet märällä säällä, vaikka niiden alla olevat vaatteet olisivat märät.

b. Suojaa auringolta ja kuumuudelta. Nosta markiisi, mikäli mahdollista, ja yritä tarjota peite ohjaimessa olevalle miehelle. Älä ota pois liian monta vaatetta; ne suojaavat ihoasi auringonpolttamilta. Tämä koskee myös jalkoja ja jalkoja, jotka tulisi peittää tai varjossa. Jopa pilvisellä säällä voit palaa pahasti. Suojaa silmät auringon häikäisyltä improvisoimalla jonkinlainen luomiväri. Solmi kangas tai side nenän päälle; tämä katkaisee häikäisyn vedestä, kun katsot suoraan eteenpäin.

NAVIGOINTI.

. Kenraali. Ennen kuin alus hylätään, kaikille aluksella oleville miehille annetaan sen sijainti sekä suunta ja laskuetäisyys. Pelastusveneet sisältävät yksinkertaisia ​​navigointikarttoja ja kompassin. Yritä päästä meri- tai lentoreitille, jossa on suuremmat mahdollisuudet pelastukseen. Jos meri- ja lentoreittejä ei tunneta, on parasta asettaa kurssi itään tai länteen. Liikkuminen auttaa ylläpitämään moraalia. Jos kompassia ei ole saatavilla, määritä suunta auringosta ja tähdistä.

b. Suunnan määrittäminen kellon ja auringon avulla.

Kellon ja auringon käyttö suunnan määrittämiseen.

Kellon ja auringon käyttö suunnan määrittämiseen.

Kun aurinko on näkyvissä, kelloa voidaan käyttää todellisen etelän tai pohjoisen määrittämiseen alle 8 asteen virheellä. Tämä menetelmä on vaikea, kun aurinko on korkea ja siitä ei ole juurikaan hyötyä tropiikissa; Lisäksi kellon on oltava päällä normaaliaika. Jos sotaan, kesäaikaan tai vyöhykeaikaan tehdään korjauksia, se on asetettava vastaavasti.

(1) Käännä kello pohjoisella pallonpuoliskolla ylöspäin ja osoita tuntikäsi aurinkoon. Oikean osoittamisen helpottamiseksi pidä pystysuunnassa kynää tai muuta suoraa, kapeaa keppiä niin, että se heittää varjon kellon etupuolelle. Tuo tuntiosoitin tähän varjoon kääntämällä kelloa. Piirrä viiva kellopyörän keskikohdasta pienemmän kaaren keskipisteen läpi tuntikäden ja kellotaulun kellon 12 välillä. Tämä viiva osoittaa kohti todellista etelää.

(2) Osoita eteläisellä pallonpuoliskolla aurinkoa kohti kellon kello 12 -merkkiä. Pohjoinen on puolivälissä tämän merkin ja tuntiosoittimen välillä.

c. Suunnan määrittäminen tähtien avulla.

(yksi) Pohjoinen pallonpuolisko. Pohjoisella pallonpuoliskolla pohjoistähti, Polaris, on paras tähti suunnan löytämiseen. Tämä tähti on melkein pystysuorassa pohjoisnavan yläpuolella, ja kaikki sen näkymät ovat yhden asteen sisällä todellisesta pohjoisesta. Seuraavat ovat tapoja tunnistaa Polaris:

Ison kaatimen ja W: n suhde North Stariin.

Ison kaatimen ja W: n suhde North Stariin.

(kohteeseen) Suuren kaatimen avulla. Big Dipper on tähtiryhmä, jonka muoto tunnistaa helposti. Kahta kahvaa vastapäätä olevan sivun muodostavaa tähteä kutsutaan osoittimiksi, koska niiden läpi kulkeva viiva osoittaa aina pohjoistähdelle. Ison kaatimen huulelta pohjoistähdelle on noin 5 kertaa osoittimien välinen etäisyys.

Etsi North Star ison kaatimen ja sormien avulla.

Etsi North Star ison kaatimen ja sormien avulla.

Kuka tahansa, jolla on vaikeuksia löytää North Star, voi tehdä sen sormilla. Pidä yhtä sormea ​​silmän edessä ja säädä sen etäisyyttä silmästä, kunnes yksi osoitin on sormen kummallakin puolella. Lisää vielä viisi sormea. Tällöin North Star on aivan viimeisen lisätyn sormen ulkopuolella ja linjassa osoittimien kanssa. Tunnistettu se tunnetaan helposti sen kirkkaudesta verrattuna muihin lähellä oleviin tähtiin.

(b) Cassiopeian (W) avulla. Kun iso kauha ei ole näkyvissä, pohjoistähden tunnistamiseksi voidaan käyttää toista tähtiryhmää. Pohjoistähden vastakkaisella puolella ja suunnilleen samalla etäisyydellä siitä kuin iso kauha, on viiden tähden ryhmä, nimeltään Cassiopeia, joka muodostaa kirjaimen W tai M, jos ryhmä on pohjoisen tähden yläpuolella. Pohjoisen tähden ja W: n suhde on esitetty yllä. Tämä tulisi muistaa.

North Star paikantaa Big Dipperin ja Polariksen avulla.

Näkymä North Stariin, Big Dipperiin ja W: n päiväntasaajasta.

Näkymä North Stariin, Big Dipperiin ja W: n päiväntasaajasta.

(kaksi) Tähtien käyttäytyminen. Pohjanavalla pohjoistähti näkyy suoraan yläpuolella, ja sekä iso kaakao että läntinen ovat näkyvissä ja näyttävät pyörivän pohjoistähden ympäri. Pohjanapalta etelään kohti Päiväntasaajaa kohti kulkevaan suuntaan nämä tähdet näyttävät menettävän korkeuden; ne nähdään lähempänä horisonttia. Pohjoisen leveyspiirin 40. suuntainen suunta, joka kulkee Pennsylvanian, Espanjan, Kreikan ja Japanin läpi, on eteläisin piste, josta sekä iso kauha että länsi ovat aina näkyvissä. Tämän rinnakkaisuuden eteläpuolella vain yksi näistä tähtiryhmistä on näkyvissä kerrallaan; joten puolet ajasta se tunnistaa iso kauha. Ja puolet ajasta W.

Näkymä eteläiselle ristille, osoittimille ja Signa Octantiselle Päiväntasaajalta.

Eteläisen ristin suhde,

Eteläisen ristin, 'osoitintähtien' ja taivaallisen etelänavan suhde.

(3) Eteläisellä pallonpuoliskolla. Etelänavan yläpuolella ja yhden asteen päässä siitä on heikko tähti nimeltä Sigma Octantis. Koska tätä tähteä on kuitenkin joskus vaikea tunnistaa ja käyttää, eteläistä ristiä käytetään yleensä suunnan määrittämiseen. Neljä kirkasta tähteä muodostaa ristin. Se tunnistetaan sen muodon ja suhteellisen kirkkauden sekä kahden kirkkaan osoitintähden perusteella. Eteläinen risti näyttää pyörivän etelänavan ympäri samalla tavalla kuin iso kaatopaikka näyttää kiertävän pohjoisnavan ympäri, mutta vastakkaiseen suuntaan. Ryhmät ovat suunnilleen samalla etäisyydellä pylväistään. Voit etelänavan löytää eteläisen ristin leijana. Pidennä sen pitkää akselia 4,5 kertaa hännän suuntaan. Näin taivutettu kohta taivaalla on suunnilleen etelänavan yli. Käytä tätä pistettä oikeaan eteläsuuntaan. Suotuisissa valaistusolosuhteissa etelänavan tähti voidaan tunnistaa ja käyttää. Päiväntasaajan läheisyydestä sekä eteläinen risti että iso kauha ovat joskus näkyvissä, joskus vain yksi niistä. Kun molemmat ovat näkyvissä, ne ovat suunnilleen yhtä korkealla horisontin yläpuolella, mutta taivaan vastakkaisissa osissa. Kun siirrytään päiväntasaajasta etelään, eteläinen risti tulee näkyviin suurimman osan yöstä. Uruguayn, Hyväntoivonniemen ja Etelä-Australian läpi kulkevan eteläisen leveyspiirin 33. suuntaisen eteläpuolella Risti on näkyvissä koko yön. Yövalvonnassa päiväntasaajan eteläpuolella, missä etelänavan tähtiä ei voida tunnistaa eikä eteläistä ristiä ole jatkuvasti näkyvissä, voidaan käyttää seuraavaa menettelyä. Määritä suunta auringonlaskun yhteydessä juuri ennen kuin eteläinen risti katoaa jo kuvatuilla menetelmillä. Valitse sitten tähti etelänavan läheisyydestä, mieluiten juuri nouseva, ja muista tämän tähden ulkonäkö ja sijainti. Käytä sitä ylläpitääksesi suuntaa loppuvuonna.

d. Nousemalla ja laskemalla aurinkoa. Tarkkaile nousupäiviä ja auringonlaskua samana päivänä, tai aikaa, jonka se asettaa yhden päivän, ja aikaa, jolloin se nousee seuraavana aamuna. Jaa nousulla ja asettumisella kulunut aika kahdella. Pohjoisella pallonpuoliskolla vastaus, joka lisätään auringon nousun aikaan, antaa tunnin, jolloin aurinko on totta etelässä.

Esimerkki:
Auringonnousu 0600
Auringonlasku 1900
(1900 - 0600) / 2 = 0630
0600 + 0630 = 1230, aika-aurinko on todellisessa etelässä.

Sama menettely koskee eteläistä pallonpuoliskoa, paitsi että suunta aurinkoon on totta pohjoiseen.

MAAN FYYSISET MERKINNÄT.

. Kenraali. Seuraavissa kappaleissa kuvataan tiettyjä merkkejä, jotka auttavat hälytysmiehiä ohjaamaan kohti maata. Nämä merkit eivät sinänsä ole myönteisiä todisteita maan läheisyydestä; Kuitenkin yhdessä muiden havaintojen kanssa ne vahvistavat todennäköisyyttä löytää maa lähellä.

b. Pilviä. Pilvet ja tietyt selkeät heijastukset taivaalla ovat luotettavin osoitus maasta.

(1) Pienet pilvet leijuavat atollien yläpuolelle ja hieman keinumaan. Laguunin väri heijastuu joskus pilvistä ja osoittaa atollia horisontin takana.

(2) Pienet pilvet voivat myös leijua korallilaikkojen ja piilotettujen riuttojen päällä, mikä toimii varoituksina matalista.

(3) Mäkisten saarten tai rannikkomaiden huipun ympärillä esiintyy usein kiinteitä pilviä tai pilviharjoja. Kiinteät pilvet tunnistaa helposti ohi kulkevista pilvistä.

(4) Kaupunkien valot heijastuvat yleensä taivaalle, etenkin korkeilla pilvillä.

(5) Trooppisilla alueilla salama tietystä suunnasta varhain aamulla on yleensä merkki vuoristoisesta maasta.

(6) Napa-alueilla jyrkästi määritelty kirkkaustaso muuten harmaalla taivaalla on merkki lauman tai rantajään alueista keskellä avointa vettä.

c. Kuulostaa. Maan äänelle vaikuttaa tuulen voimakkuus ja suunta. Tämä tosiasia on sovellettava kaikkiin maasta tuleviin ääniin, jotta se olisi hyödyllistä navigaattorille. Sammuttamalla silmät ja kääntämällä päätä saadaksesi saman äänenvoimakkuuden jokaiseen korvaan, on mahdollista saada tarkka likiarvo äänen laakerista.

(1) Merilintujen jatkuvat huudot tietystä suunnasta merkitsevät maalla oleskelupaikkaa.

(2) Jos sumussa kuuluu aluksen viheltämistä tai sireeniä, alus liikkuu; mutta jos kelloa kuuluu säännöllisin väliajoin, ääni tulee ankkurissa olevasta aluksesta tai kellopoijasta.

d. Linnut ja hyönteiset. Lintujen ja hyönteisten määrän kasvu viittaa lähellä olevaan maahan.

e. Hajut. Maan tuoksut tuovat mereen. Tällaisten hajujen havaitseminen sumussa, sumussa, sateessa tai yöllä on erittäin tärkeää, koska saatat ajautua lähellä rantaa ohittamatta sitä.

KATSELLA.

Pidä jatkuvaa vahtia pelastusveneessä, lautalla tai kellukkeella. Tämä tehtävä on samanlainen kuin vartiotehtävä. Vartiomies (vartio) etsii pelastusjoukkoja, ohjaa venettä estääkseen sen kaatumisen, ylläpitää määritettyä kurssia tai muuttaa sitä tarvittaessa ja ilmoittaa veneen komentajalle kaikista vahdin aikana tapahtuneista. Tätä velvollisuutta kierretään ja sitä tulisi tarvittaessa lyhentää, kun veneen yritys loppuu.

Houkutteleva huomio.

Älä tuhlaa merkinantolaitteita mahdollisuuteen, että joku voi nähdä signaalin. Todellinen mahdollisuus pelastukseen voi menettää muutama tunti myöhemmin. Jos tällaisia ​​varusteita ei ole, tee itsesi näkyväksi kuorimalla merta airoilla tai meloilla. Jos läheisyydessä kuuluu lentokone, odota, kunnes se suuntaa suuntaasi ja melko lähelle sinua, ennen kuin annat signaalin. Muista, että voit kuulla lentokoneen kauan ennen kuin näet sen tai lentokoneen miehistö voi nähdä sinut. Ole valmis antamaan toisen signaalin vahvistaaksesi ensimmäisen. Varmista, että ilmoitat ystävälle, ei viholliselle.

Pelastus merellä.

. Pelastus merellä on selviytyneiden siirtäminen veneestä toiseen; se ei ole mitään muuta. Tämän tunnistamatta jättäminen aiheuttaa ylimääräisiä vaaroja eloonjääneille.

b. Järjestystä on ylläpidettävä ja navigoinnin valitulla kurssilla on jatkettava keskeytyksettä, vaikka maa- tai pelastusosapuolet näkisivätkin. Vaikka maa on havaittu, vene voi ajautua pois ennen kuin hänet voidaan rantautua; pelastusryhmät, jotka näet, eivät ehkä näe sinua, voivat osoittautua muiksi eloonjääneiksi, jotka eivät pysty auttamaan sinua, tai voivat olla vihollisen aluksia. Muista seuraavat kohdat:

(yksi) Älä muuta kurssiasi päästäksesi näkemään veneitä. Jos se on ystävällinen pelastusjuhla, se tekee veneesi ja on todennäköisesti paljon paremmissa olosuhteissa tehdä niin.

(kaksi) Älä juo koko vettä ja syö kaikkea ruokaa, vaikka pelastus näyttää olevan mahdollista.

(3) Älä pidä itseäsi pelastettuna, ennen kuin olet tosiasiallisesti toisella veneellä tai heidät asetetaan komentajan käskyjen alle.

Lue koko sarja

Selviytyminen Uinti
Kuinka kiivetä aluksen köydet ja lastiverkot
Hylkivä alus